最近，中國合成樹脂協(xié)會塑料循環(huán)分會副秘書長王韌在春節(jié)期間專程拜訪了歐洲委員會環(huán)境總司，并且與相關(guān)官員就歐洲塑料戰(zhàn)略的實施和禁廢后中國塑料循環(huán)產(chǎn)業(yè)的變化交換了意見。在會談當(dāng)中，歐委會官員透露，歐洲已經(jīng)計劃禁止在電子顯示器的封閉件(Enclosure)和支架當(dāng)中采用含鹵素阻燃劑。這個新條款被包含在歐洲委員會所起草的關(guān)于電子顯示器生態(tài)設(shè)計的法規(guī)建議書當(dāng)中，是其中的一項，但由于其對中國電器制造行業(yè)所帶來的可能影響以及與全球的塑料循環(huán)行業(yè)關(guān)聯(lián)緊密，因此引起了協(xié)會的重視。

PP與PE可以共混嗎？共混的性能怎么樣呢？

荷蘭將成為首個啟動塑料公路(PlasticRoad)計劃的城市。此概念包括由再生塑料制成的道路。 茲沃勒市當(dāng)局和上艾瑟爾省于6月7日宣布，已承諾實施第一個塑料公路試點項目。

車用拉索軟管產(chǎn)品，是交通工具、工程、機械等行業(yè)操控總成中的主要部件，質(zhì)量直接關(guān)系到人們的承載及操作安全。在汽車行駛過程中，車用拉索會經(jīng)受各種各樣的復(fù)雜路況，并且在行車操控過程中拉索常常需要在高低溫環(huán)境中與機油、汽油等液體長期接觸。

本篇主要著重講的是熱固性增強塑料，也就是俗稱的玻璃鋼，在塑料中加入玻璃纖維填料(簡稱玻纖)，作為增強材料，以樹脂為粘結(jié)劑而組成，能進一步改良熱固性塑料的機械性能的新型復(fù)合材料。也就是說玻纖就是增強塑料的其中一種重要組成成分

熱塑性塑料品種繁多，即使同一品種也由于樹脂分子及附加物配比不同而使其使 用及工藝特性也有所不同。

很多人一聽到阻燃PP塑料都以為是應(yīng)用到家電材料上面的，其實這只是阻燃PP塑料的一種應(yīng)用而已。鑒于它有阻燃特性，其實在很多領(lǐng)域都有它的用武之地…

普通PP料和PP阻燃改性料是一樣的嗎？普通PP料與PP改性料兩個概念完全不一樣，大家不要把普通PP料當(dāng)做PP新料。 PP料為無毒、無臭、無味的乳白色高結(jié)晶的聚合物，密度只有0. 90--0. 91g/cm3，是目前所有塑料中較輕的品種之一。它對水特別穩(wěn)定，在水中的吸水率僅為0. 01%，分子量約8萬一15萬。成型性好，但因收縮率大(為1%~2.5%）.厚壁制品易凹陷，對一些尺寸精度較高零件，很難于達到要求，制品表面光澤好。

隨著國內(nèi)外塑料加工技術(shù)的不斷開發(fā)和塑料加工設(shè)備的大量應(yīng)用，為了提高加工速度、降低能耗，提高塑料制品質(zhì)量，尤其是表觀質(zhì)量，塑料潤滑劑的品種和數(shù)量都得到了迅速發(fā)展，作為塑料的一種加工助劑，塑料潤滑劑已經(jīng)有幾十年的歷史。